Daugumos lydinių šiluminės druskos įtempių korozijai jautrios temperatūros diapazonas yra 288–427 ℃. Korozijos tendencija yra susijusi su metalurginiais veiksniais, tokiais kaip lydinio sudėtis ir apdorojimo istorija, o lydinys, kuriame yra daug aliuminio oksido ir daug deguonies, ir b apdorota arba b apdorota šiurkščiavilnių kristalų Weil struktūra yra jautresni įtempių korozijai.
Manoma, kad metalo trapumo, kurį sukelia karštosios druskos korozijos, priežastis yra susijusi su vandenilio trapumu. Veikiant aukštai temperatūrai ir įtempiams, halogenidai hidrolizuojasi, kad susidarytų HCl dujos, o HCl toliau sąveikauja su titanu, sudarydamas vandenilį, būtent NaCl 10 H20 – HCl 10 NaOH 2HCl 10 Ti – TiCl2 12 2H.
Be karšto druskos streso korozijos, titano flanšai yra linkę stresuoti koroziją raudonoje dūmų azoto rūgštyje, N204 ir metanolio tirpale, turinčiame tam tikru mastu druskos ir sieros rūgšties. Kai streso korozijos drumstumo testas atliekamas su bandiniais su aštriu įpjovomis, vandeninis tirpalas, kuriame yra 3,5%NaCl, gali sumažinti korozijos plyšimo tarnavimo laiką.
Titano flanšo įtempių korozijos tendencija yra susijusi su lydinio sudėtimi ir terminiu apdorojimu. Aliuminio, alavo ir deguonies kiekio padidinimas gali paspartinti korozijos įtempį poveikį. Priešingai, į lydinį pridėjus b stabilizuojančių elementų, tokių kaip aliuminis, vanadis, grupė, sidabras ir kt., sumažinama įtempių korozija. Titano flanšai taip pat turi polinkį į skysto metalo trapumą. Pavyzdžiui, išsilydžiusio kadmio ir titano kontaktas sukels kadmio trapumą, o gyvsidabris turi panašų poveikį. Virš 340 ℃ sidabras gali skatinti lydinių, tokių kaip TA7, korozijos įtrūkimą.
