Darbo turbokompresoriaus principas
Turbokompresorius yra didelio efektyvumo oro kompresorius, kuris padidina variklio galią suspaudžiant įsiurbimo orą. Pagrindinis jo darbo principas yra pagrįstas variklio išmetimo energijos atkūrimu ir panaudojimu.
Pirma, variklio skleidžiamos aukštos temperatūros ir aukšto slėgio išmetamosios dujos yra nukreiptos į turbokompresoriaus turbinos skyrių. Šios išmetamosios dujos daro jėgą turbinos ašmenims, todėl jos sukosi. Turbinos sukimosi greitis didėja kylant variklio apsisukimų dažniui, efektyviai konvertuojant išmetimo energiją.
Turbina yra sujungta su kompresoriaus sekcija per bendrą veleną. Todėl, kai sukasi turbina, ji tiesiogiai varo kompresoriaus sekciją, kad sukasi. Kompresoriaus funkcija yra suspausti orą, einantį per oro filtrą, padidinant jo slėgį ir tankį. Tai leidžia daugiau oro priversti į variklio cilindrus.
Kai kompresorius suspaudžia orą iki aukštesnio slėgio lygio, oro tankis taip pat didėja. Tai leidžia varikliui sudeginti daugiau degalų per kiekvieną darbo ciklą, taip išleidžiant daugiau energijos ir padidinant variklio galią.
Siekiant užtikrinti turbokompresoriaus veikimą ir patikimumą, kompresoriaus veikimas ribojamas iki tam tikro slėgio santykio diapazono. Tai padeda išvengti pernelyg didelio viršįtampio (t. y. kompresoriaus užspringimo) ir srauto apribojimo (t. y. kompresoriaus užstrigimo), išlaikant optimalų veikimą ir patikimumą.
Be to, turbokompresoriai paprastai yra aprūpinti „Wothal“ reguliavimo sistema. Atliekų nuojauta yra vožtuvas, galintis nukreipti išmetamųjų dujų dujas, kad apeitų turbiną, taip kontroliuojant padidinimo slėgį ir užkirsdamas kelią pertekliui. Tai prisideda prie saugaus variklio veikimo.
Pažangūs turbokompresoriai taip pat gali naudoti kintamą geometrijos turbinos technologiją. Ši technologija leidžia sureguliuoti turbinos įleidimo angos skerspjūvio plotą, kad būtų pasiektas optimalus našumas skirtinguose variklio apsisukimų diapazone.
Kai kuriose didelio našumo programose gali būti naudojamos dviejų turbokompresorių konfigūracijos. Šie turbokompresoriai gali būti išdėstyti lygiagrečiai (kiekvienas tarnauja po cilindrų rinkinį) arba nuosekliai (viena pakopa perjungiama į kitą), kad būtų dar labiau padidinta galia ir reagavimas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad turbokompresorius atsigauna ir sunaudoja variklio išmetimo energiją, kad suspaustų orą iki didesnio slėgio ir tankio, leisdamas varikliui sudeginti daugiau degalų ir gaminti didesnes galios išėjimus. Šis darbo principas daro turbokompresorių esminiu variklio veikimo ir efektyvumo padidinimo komponentu.
